1.安全
以人为本，确保乘客的人身安全。地铁列车在隧道中内运行时会产生强烈的活塞效应，这样当列车进入站台时将会给站台候车的乘客带来被活塞风吹吸的危险，装设站台门后，站台与隧道之间的站台门解决了这一问题。并且，当列车停靠站台，列车门与站台门完全对正时，站台门同时打开，以便乘客上下车，避免候车人员以及物品跌落站台轨道的危险。另外，站台门上还安装了探测各种障碍物的传感器，一旦探测有障碍物的存在，传感器发出信息将使站台门做再开闭的机构动作，这样可有效地减少车门夹人夹物的事故。
2.节能
节能体现“绿色交通”的可持续发展。设置站台门系统后，车站空间与列车运行空间完全隔开，避免了大量空调冷气进入隧道，减少了列车制动时所散发的热量进入候车区，并减少了站台出入口由于列车活塞作用吸入大量新风缩形成的冷负荷，降低了环控系统的运营能耗及设备的容量，相应地减少了空调机房的土建面积及投资。数据表明：地铁站台门系统使空调设备冷负荷减少了35%以上，环控机房的建筑面积减少约50%，空调电耗降低30%，有明显的节能效果。
3.环保
列车运行时会产生噪声。安装站台门系统之后，站台门在站台和轨道之间形成一个物理屏障，可以大大降低地铁候车站厅中的噪声，给乘客提供一个更加舒适、安静的候车环境。数据表明：闭式站台门能够降低20—25DB的噪声值，开式站台门能够降低10-15DB的噪声值。
4.节约运营成本
在有些乘客不多的车站，安装站台门后，可以减少甚至不需要站台接车人员，这将减少地铁日常运营管理费用，比如日本南北线安装站台门就是出于此目的。日本由于人力资源成本较高，因此，在一些地铁车站安装站台门，可以大大节省人工成本。
5.美观
采用站台门后，乘客们能舒适、安全的候车，直接感受到人文关怀。另外，站台门系统是一种新型装置，自动化程度高，能够增加乘客的安全感，对于塑造城市的形象也很有帮助。
综上所述，站台门因其多种功能被广泛采用。也正因为如此，站台门成为列车与乘客之间的安全屏障，但是，也存在一定的安全隐患。乘客、设备、工作人员等因素导致站台门事故时有发生，因此，掌握相关工作原理意义重大。
